稱重儀中電子汽車衡的動態稱重功能由主要稱重元件組成，如彎板傳感器、動態軸荷計、紅外車輛分離器、線圈等。它可以自動測量並完成車輛信息的采集，包括車輛重量、類型等。它可以縮短車輛稱重時間，對緩解高速公路的交通壓力起到重要作用。稱重軟件係統主要處理和保存收集的信息，並根據建立的程序和設置進行判斷。它由五個模塊實現，包括數據傳輸、數據處理、輸入輸出、數據顯示和決策計劃製定。

2.2車牌識別子係統

當車輛進入預檢區並通過稱重彎板後，車牌識別子係統開始實現車輛車牌照片的采集，並進行預處理，提取車牌信息。車牌號通過各種技術手段確定，相關信息將寫入數據庫。

2.3車輛報警子係統

車輛預警子係統的主要功能是，在預檢係統發現超載車輛後，預警區執法人員目前擁有需要複檢的車輛，在複檢區等待車輛，並繼續完成處理工作；同時，它還可以加強對不遵守係統指導的車輛的管理。

2.4車輛導航子係統

當發現超載車輛時，啟動引導係統，將車輛信息發送到可變信息板，通知相關車輛，並引導車輛駛入複查區域，以完成進一步的精確稱重。

3.複檢係統工作原理

複檢係統的功能是對預檢係統中檢測到的可疑車輛進行更準確的超載檢測，以便於車輛決策。複檢係統采用靜態稱重技術來采集、處理、處理、顯示和存儲靜態車輛數據信息。主要包括高精度稱重子係統、車輛離子分離係統、車軸車輪識別子係統、汽車報警子係統和汽車導航子係統。複檢係統與預檢係統較大的區別在於，它使用了更精確的稱重係統，即雙平台稱重平台。該平台具有信息準確、抗欺騙和抗規避性能好的特點，因為它采用了雙平台結構，同時，每個台麵配備4個稱重傳感器，共使用8個稱重傳感器檢測車輛重量，並通過接線盒傳輸到檢測儀。在稱重平台上還專門設置了兩個拉杆傳感器，提高了設備的防作弊能力。